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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
供给量将在节后迎来回升。需求端，随着国内保供保物流的实施，期运输已有所改善，部分管控区的终端企业也在加大力度复工复产。节后钢厂有按需补库的需求，但需求量不大。原料运输总体正常，但是运输周期因期反弹有所加长。库存方面，各区域钢厂库存总体自然消耗，库存天数因市场流通放缓出现下降。目前多地长流程钢厂生产逼或已陷入亏损，加上物流影响钢厂出货，铁矿持续上涨的空间正逐渐减小。操作建议：铁矿持续上涨的空间正逐渐减小，逢高空思路为主。焦煤&焦炭现货市场回落预期增强，日内双焦窄幅震荡。前期双焦上涨的主要动能为铁水增量预期，如今盘面转而开始交易粗钢压减逻辑和成材需求。因粗钢压减确定性较强，原料成为短期空配，做多钢厂利润头寸开始盈。
经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
另一方面，今晨加息50BP，基本符合市场预期，美元指数小幅回落，国内方面，上海的大幅好转，全国仍有散发，对于聚烯烃端而言，一方面，由于得到遏制，长三角的复工将推动需求的恢复，另一方面，成本端，目前原油愈发有长期趋势上价格持续高位的迹象。
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